De tre bolagen kommer att använda outnyttjad kapacitet på den så kallade Stålpendeln mellan Luleå och Borlänge. Stålpendeln används i dag för att frakta stål från anläggningen i Luleå till Borlänge. Tåget går tre gånger om dagen åt båda hållen åren runt. Men då returtransporterna går tomma vill man utnyttja den biten mer.

– Det är mycket glädjande att vi kan bidra till att minska den totala miljöpåverkan i Sverige genom att flytta lastbilstransporterna till tåg, säger Per Bonemark, inköpsdirektör och ordförande i Näringslivets Transportråd i ett pressmeddelande.

De tre företagen räknar med både färre och kortare lastbilstransporter, vilket i sin tur minskar koldioxidutsläpp och sänker fraktkostnader.