Förra året höjdes priset för boendeparkering i Stockholms innerstad från 900 kronor per månad till 1.100 kronor per månad. Samtidigt fick områden i Stockholm där man tidigare parkerat gratis en införd månadskostnad för att ställa sin bil på gatan.

På Svenska Dagbladets debattsida går nu arkitekten Sara C Widås Johansson och stadsbyggnadsforskaren Alexander Ståhle ut och kräver att boendeparkering som fenomen slopas och att man inför marknadsmässiga priser på parkeringsplatser.

Få garageplatser hindrar utvecklingen

I sin debattartikel menar de att konkurrensen är hård om ytor i Sveriges större städer. I Stockholm skulle staden kunna få in ökade intäkter på 45 miljarder för marken som idag används till boendeparkering. Något som debattörerna jämför med vad det kostar att bygga 40 kilometer tunnelbana med 20 nya stationer.

När priserna för boendeparkering i Stockholms stad ändrades uttalade sig trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP). Han sa då att höjningen var ett led i att få bort stillastående bilar från gatorna och in i garage. Samtidigt medgav han att det i Stockholm inte finns tillräckligt med garageplatser för att fylla behovet.