Den nya Skurubron ska bli en motorväg med sex körfält, tre i vardera riktningen. De yttersta körfälten ska reserveras för kollektivtrafiken. Brobredden rymmer totalt två extra körfält om behovet skulle uppstå i framtiden.

Den gamla bron blir gång- och cykelvägar respektive lokal bilväg, enligt Skurubroarnas vägplan som snart ska fattas beslut om.

Enligt en beräkning från förra året kommer den nya bron att kosta 900 miljoner kronor. Bron ska finansieras genom att staten betalar en tredjedel, resten ska finansieras av någon form av brotull. Det senare är kontroversiellt, och bland annat har fackföreningen Byggnads startat en namninsamling för att få till en folkomröstning om broavgifterna.

Byggstart beräknas bli år 2017.