Sedan 2009 har arbetet med att rusta upp den knappt sex mil långa järnvägen pågått, men när anbudstiden för trafiken på Emmabodabanan nyligen gick ut, hade inget trafikbolag lämnat något anbud.

- Jag är både förvånad och besviken, säger Blekingetrafikens vd, Hans Jonasson.

Trafiken på Emmabodabanan är en del av ett större trafikpaket som även omfattar sträckor i Skåne, Kalmar, Kronobergs och Jönköping,

- Varken Veolia eller Arriva, som tagit på sig stora uppdrag, har visat intresse för den här trafiken, men jag har goda förhoppningar om att det här kommer att lösa sig till slut, säger Hans Jonasson.

Lösning ska hittas

Diskussioner förs nu flera operatörer för att hitta en lösning.

- Vi kommer att kunna presentera en lösning och hitta någon som vill köra men jag vill inte gå in på vilket sätt vi nu uppvaktar olika bolag på. Skulle det visa sig omöjligt är ju en dyr nödlösning är ju att vi själva kör trafiken, säger Hans Jonasson.

Men trafiken är det inte enda bekymret i sammanhanget.

Blekingetrafiken har ännu inte hittat något företag som vill underhålla de skånska pågatåg som ska användas på Emmabodabanan. Och dessutom ser de tågen ut att överlämnas senare än väntat eftersom leveransen av de tåg som ska ersätta pågatågen dragit ut på tiden.

- De här omständigheterna gör att trafiken på Emmabodabanan kanske kommer att försenas lite. Jag tror det blir svårt att vara igång till juni nästa år, säger Hans Jonasson.