Green Cargo säger att underhållet av sträckan som är 17 mil lång är livsviktigt för basindustrierna och att Trafikverkets beslut visar på en skrämmande oförståelse för näringslivets behov.

Trafikverket meddelade igår att det planerade spårbytet på stambanan mellan Boden och Bastuträsk inte blir av den närmaste tiden. Istället skjuts reparationerna på framtiden ett beslut som Norrtåg reagerade starkt emot.