Det handlar då om fyrar som inte behövs för sjöfarten och som anses ha lågt kulturhistoriskt värde. Runt Sveriges kuster finns ett hundratal fyrar som tidigare var bemannade, men som Sjöfartsverket inte längre kan underhålla.

- Det är gamla, stora, tunga objekt som vi skulle kunna byta ut mot en enkel mast, Det skulle kosta en bråkdel av vad det kostar idag, säger Mikael Levin, farledschef på Sjöfartsverket.

Översynen av fyrarna ingår i den utredning av statens kulturfastigheter som pågår och som ska presenteras den 3 december.

Ideella föreningar
Fyrar har ett starkt symbolvärde som engagerar. På Gotland tog till exempel en ideell förening över tillsynen av sex små farledsfyrar för tre år sen. Det är en modell som man gillar på Sjöfartsverket. På så sätt kan fyrarna fortsätta att vara öppna.

- Det tycker jag är en mycket bra lösning, säger Mikael Levin.

Men det finns andra lösningar också. Om man ska tro mäklarna, så är det där med att bo i ett torn eftertraktat. 

- Vi har många kunder som söker unika fastigheter, säger Sofia Wahlén, mäklare i Norrköping.