Landshövdingen i Östergötland, Linköpings kommun och SAAB går nu för första gången ut gemensamt och skriver brev till regeringen med krav på enhetliga riktvärden när det gäller flygbuller.

- Narturvårdsverkets regler hindrar tillväxten i regionen och bromsar våra möjligheter till utveckling, säger landshövding Elisabeth Nilsson.

Boverkets riktlinjer är mer acceptabla anser brevskrivarna, även om dom också är hårda med europeiska mått mätt.

Ministermöte

Ytterst handlar det om hur Linköping ska kunna bygga fler bostäder, trots att det finns två militärflygfält och ett civilt flygfält som omger bebyggelsen - och där Naturvårdsverkets bullernivåer hindrar all fortsatt expansion.

Nu vill dom tre företrädarna för länet träffa dom två ansvariga ministrarna för överläggningar, där man vill att miljöminister Lena Ek och civil- och bostadsminister Stefan Attefall bidrar till en lösning som möjliggör både fortsatt bostadsbyggande och  utveckling för flyget i Linköping.

Konflikt

- Med Naturvårdsverkets regler går det inte att  bygga några nya bostäder alls i Linköpings tätort. Denna konflikt mellan två regelverk har lett till att framför allt Saab har blivit tvingade att överklaga varje bygglov eller detaljplan som på något sätt kan hamna i konflikt med deras flygningar, skriver Saabs vd Håkan Buskhe, kommunstyrelsens ordförande Paul Lindvall (M) och landshövding Elisabeth Nilsson i det gemensamma brevet, som innehåller fyra förslag på lösningar.

Fyra förslag

Naturvårdsverket ger sig och anammar Boverkets tolkning där ett fåtal bullertoppar tillåts.

Regeringen förtydligar sina riktvärden - med Boverkets som förebild.

Om inget av detta sker, får Linköping dispens när det gäller bullertoppar.

Regeringen ändrar riktvärdenena och riksdagen beslutar med utgångsounkt från Boverkets tolkningar.