- Vi måste skärpa kontrollerna. Det är fler som plankar i Norrköping än i Linköping och det finns ett stort mörkertal, säger Mattias Näsström som är operativ trafikchef på Ösgötatrafiken.

Att de flesta tjuvåkarna finns i Norrköping beror främst på en sak – i centrala Norrköping går det att kliva på bussen och spårvagnarna via alla dörrar. Då behöver man inte passera föraren. Det är Norrköpings kommun som bestämt att det ska vara så. När Östgötatrafiken till hälften ägdes av kommunen beslutade kommunen om den modellen. Det skulle få ombort folk snabbare och trafiken skulle flyta betydligt bättre i stan, ansåg politikerna.

Nytt vaktbolag till hösten

- Många som betalar hör av sig och tycker att det är osjysst när de ser så många utan biljett. De tycker oftare att vi ska göra fler kontroller än att de tycker att det finns för många, säger Mattias Näsström.

Östgötatrafiken hoppas att det nya vaktbolaget som man har avtal med från och med oktober ska få ordning på fuskåkarna. Det blir tätare kontroller men straffavgifterna är kvar på samma nivå för dem som ertappas utan biljett. Det kostar 600 för ungdomar och 1200 för vuxna.

- Systemet är uppbyggt så att hälften av kollektivtrafiken betalas av biljetter och resten av skattemedel. Fortsätter det så att folk åker utan att betala såhär kan vi bli tvungna att höja priserna och dra in på trafiken som är minst lönsam, säger Mattias Näsström.