Det har blivit lättare för kustbevakningsassistenten Jimmy Hellman och hans kolleger på Kustbevakningen i Östergötland att ingripa vid misstänkt sjöfylleri. Sedan första juli 2010 har det varit olagligt att köra på sjön med mer än 0.2 promille alkohol i kroppen. Dessutom kan Kustbevakningen göra nykterhetskontroller.

En onödig morallag hävdar kritiker att den nya sjöfyllerilagen är - men Kustbevakningen håller inte med.

- Jag tycker att lagen inneburit en ökad säkerhet för svensk fritidssjöfart, säger Jimmy Hellman.

Hittills i år har ingen sjöfylla rapporterats in i Östergötlands län, likaså på Gotland. I Södermanland har bara ett fall rapporterats. Och statistiken för vårt område följer siffrorna för riket där sjöfyllan minskat sen den nya lagen trädde i kraft.

- Vi har sett ett förändrat beteende hos båtförarna. Oftast låter man en båtförare vara nykter om man till exempel är på en sjökrog.

Vissa kritiker menar att det är skillnad på att framföra en bil på en motorväg och en båt på en öppen fjärd, vad säger du om det?

- Jag håller inte med, säger Jimmy Hellman. Så som transportmönstret ser ut så sker de flesta transporterna på de stora farlederna och det kan stundtals bli ganska trångt.