Oro för utdragen hamnkonflikt
"15-20 procents övertid normalt" Ännu har inte hamnarna påverkats särskilt mycket av Transportarbetarföbundets blockad av övertid och mot att ta in personal från bemanningsföretag. Men oron finns där om konflikten drar ut på tiden.
Publicerad – Uppdaterad
- Vår personal har ungefär 15-20 procents övertid normalt. Det blir naturligtvis svårt i längden, säger Patrik Åman, VD för Norrköpings hamn och stuveri AB.
Dessutom används mycket extrapersonal i alla hamnar, som anställs dag för dag. Även där blir det stopp.
- På sikt riskerar mycket av transporterna att övergå till vägarna istället. Särskilt transporter från och till övriga Europa, tror Patrik Åman.
Oxelösunds hamn har samma problem med mycket övertid normalt och många extrainkallade.
- Det kommer att bli förseningar i längden, som blir dyrare för alla, säger Bo Ytterström, VD för Oxelösunds hamn.
