Den tyske biltillverkaren hade stämt dåvarande Saab Parts på 20 miljoner kronor gällande motorer och komponenter som BMW levererat till moderbolaget Saab Automobile som tecknades 2010.

Saab i Trollhättan kraschade 2011, men dotterbolaget Saab Parts i Nyköping klarade sig och levde vidare efter konkursen. BMW hävdade att dotterbolaget hade ett betalningsansvar.

Hovrätten gör i princip samma bedömning som tingsrätten men slår fast att även Saab Parts var bundet av avtalet. Men ansvaret var begränsat till bolagets egna inköp från BMW och några sådana leveranser skedde aldrig.