Stationen i Eslöv har länge varit en knutpunkt för tågtrafiken, bland annat för Marieholmsbanan som hittills bara haft godstrafik. I våras tog Trafikverket beslut om att gå in med över 100 miljoner kronor för att rusta upp banan, men en vecka innan finansieringsavtalet ska skrivas på drar de sig nu ur. Kommunen vill nu fortsätta kämpa för att planen ska gå igenom och få de pengar man blivit lovad.

– Jag blir väldigt upprörd, jag trodde inte att det var möjligt både mot en region och en kommun. Det är ett totalsvek, säger Cecilia Lind, socialdemokratiskt kommunalråd i Eslöv.

Besvikelse över beskedet

Marieholmsbanan skulle bland annat underlätta för de resenärer som i dag tar omvägen via Lund för att ta sig till Helsingborg. Planen var att Pågatågen skulle börja gå via Marieholm år 2014.

– I och med att jag bor i Marieholm så har man alltid hoppats på att det ska komma tåg. Att det ska underlätta för barn och för oss som jobbar. Man blir besviken nu när det inte ska gå några tåg, det hade man räknat med, säger Anette Esbjörnsson som pendlar till Eslöv.

– Marieholm är ju en by som har oerhört stor utvecklingspotential om de får pågatag. Vi har folk som gärna vill bo där, men kan man inte åka kollektivt så blir det ingen utveckling, säger Cecilia Lind (S).

Kommunen har satsat

Eslövs kommun har redan lagt runt en miljon kronor på att ta fram detaljplaner till projektet.  Man har tillsammans med Region Skåne lovat att satsa över 80 miljoner kronor på banan. Men Trafikverkets budget till detta har krympt och man tvingas omprioritera.

– Då prioriterar vi inom landet och det som vi prioriterar är då där trafiken är som störst, exempelvis Södra stambanan, säger Jens Möller, ställföreträdande chef Trafikverket Region Syd.

– Vi tänker tillsammans med regionen få tag på Trafikverket, de måste få klart för sig att det här inte är acceptabelt. Vi hoppas att de ändrar sitt beslut och att tågen är på banan år 2014, precis som vi bestämt på deras initiativ, säger Cecilia Lind.

– Som vi ser det nu så finns det inga pengar u budgeten till detta under de närmaste tre åren, men jag förstår att de kommer reagera, säger Jens Möller.