Varje år passerar ett par tusen lastfartyg genom Öresunds trånga sund. Men beredskapen för en olycka är för dålig. Det menar miljöanalysföretaget Cowi som på uppdrag av Östersjöländernas havsmiljöorganisation Helcom har gjort en riskanalys.

- Det är ett hårt trafikerat område och dessutom är Öresund svårseglat, säger Carsten Jürgensen, projektchef på Cowi.

Vid flera tillfällen har oljetankers gått på grund. Enligt Cowi är det stor risk att oljan flyter in mot land innan man hinner samla upp den. Och det oroar miljöorganisationerna.

- Det finns mycket sjöfågel i farvattnen och det finns många naturområden inte minst här i Öresund, säger havsbiologen Henning M. Jörgensen.

Trafiken i Östersjön väntas stiga med 63 procent fram till 2020. Miljöorganisationen Helcom kommer nu att ge myndigheterna i Östersjöländerna förslag om hur risker för oljeutsläpp kan minskas. Det handlar bland annat om att rusta upp de fartyg som ska bekämpa en oljeolycka.

- Det kommer en olycka förr eller senare i en så hårt trafikerad led, och det finns inte rätt beredskap för att samla upp olja och kemikalier, säger Henning M. Jörgensen.