Det visar miljöförvaltningens halvårsrapport.

Framförallt är det Järnvägsgatan och Drottninggatan som har haft hög belastning. Elva gånger överskreds normen för utsläppen, jämfört med fyra gånger under första halvåret i fjol.

Redan för nio år sedan kostaterades det att luften var dålig, och en del av åtgärderna för att förbättra luften har försenats.  Ett åtgärdsprogram fastställdes 2007 av Länsstyrelsen för att komma till rätta med problemen.

Men ännu återtår alltså mycket att göra.

- Kanske kan vi hoppas på en vändning när Österleden blir klar, säger Torsten Nilsson på miljöförvaltningen i Helsingborg.

En del av problemet kan hänföras till föroreningar som har importerats från kontinenten. Men i huvudsak är det biltrafiken i centrala Helsingborg som bär skulden.

- En delförklaring kan vara trenden med disebilar. De minskar visserligen koldioxidutsläppen men ökar belastningen av kvävedioxid.