Regionen själva kallar det för "superbussar". Om förslaget går igenom kommer Skåne få bussar med en extra våning och en separat väg. Man vill minska på de förseningar som orsakas av bland annat biltrafiken och dessutom öka komforten. Pontus Lindberg (M), regionråd och ordförande i regionala tillväxtnämnden, säger att det kommer gynna marknaden.

- Busstråken förstärker infrastrukturen och förbättrar kollektivtrafiken för resenärerna. Det blir lättare att arbetspendla vilket i sin tur stärker Skåne som enhetlig arbetsmarknadsregion.

Regionen föreslår att man lägger 500 miljoner över tio år på projektet.

Tillfällig lösning

Vilmer Andersen (V), ledamot i regionfullmäktige, tycker det är en bra lösning om den är temporär.

- Det är en bra mellanlösning, en första fas innan man kan starta med reguljär spårvägstrafik. Men jag hade hellre sett att man började bygga ut spårvägarna redan nu.

Dubbeldäckare körs redan i regional trafik i bland annat Göteborg, Linköping, Norrköping och Stockholm.