Veolia vill säga upp 105 personer - 87 tågvärdar och 18 lokförare. Seko tycker det är för många och anklagar Veolia för att inte tillräckligt ha analyserat hur nedskärningarna slår.

"Inte realistiska"
- Deras siffror är inte realistiska. Vi menar att det handlar om lönedumning, där man säger upp fast anställd, fullbetald personal för att senare ta in timvikarier i stället, säger Seko-ordföranden Jonas Pincini.

Neddragningen beror på det sparkrav på 24 miljoner kronor, som beställaren Skånetrafiken riktat mot Veolia.

Enligt Seko passar Veolia på att göra större nedskärningar än vad Skånetrafikens sparkrav kräver.

- Påståendet är inte helt fel. När vi började köra Öresundstågen för ett halvår sedan, tog vi över exakt den bemanning som DSB hade. Nu vill vi göra justeringar, så att personalen hamnar på rätt stationer. Då blir det i en del fall nedskärningar, säger Mikael Danielsson, affärsområdeschef på Veolia Öresund.

Från 19 augusti

När de centrala förhandlingarna kommer igång är ännu oklart, men Skånetrafikens sparbeting börjar gällla den 19 augusti. Kanske är inte sista ordet sagt, när det gäller nedskärningens storlek.

- Förutom med Seko fortsätter förhandlingarna även åt beställarhåll, säger Mikael Danielsson.