Trots Anders Borgs dysta utslag om sämre tider så öppnas ändå plånboken upp för satsningar på bland annat vägar och järnvägar. Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd besökte idag Bombardier i Västerås för att berätta mer. Utsatt tid var klockan 11.00, ministern dök upp tjugo minuter efter avsatt tid.

– Det kan inträffa olyckor och det hade vi idag på E18, vilket är väldigt ovanligt då det finns mittseparerat men just idag var det tre olyckor, säger Catharina Elmsäter-Svärd (M), infrastrukturminister.

20 miljarder till infrastruktur

Hon hade rest från Stockholm till Västerås för att bland annat besöka Bombardier. En vägsträcka ministern beskriver som en av de säkraste och bästa i Sverige. Det är också en geografisk sträcka som berör många  tågpendlare. Och just järnvägarna och vägar är något regeringen satsar på i årets budgetproposition. Över 20 miljarder kommer satsas på infrastrukturen de kommande åren.

– Pendlarna i Mälardalen kommer inte märka av något i morgon utan det kommer ta ett antal år. Det tar tid men om man säger inom en tioårsperiod så ska det ha blivit en stor skillnad för då är citybanan klar och vi har fått de extra spåren genom Solna och Sundbyberg för då har vi en separat bana som inte korsar de andra spåren, säger Catharina Elmsäter-Svärd.

Förändringar som ska underlätta pendlandet i och genom Mälardalen alltså. En så kallad flaskhals byggs om och tågen stoppas inte upp på samma sätt. Enligt infrastrukturministern räcker det med en minuts försening från exempelvis Stockholms central för att hela trafiken ska påverkas. Genom att bygga om och få borta dessa flaskhalsar ska tågtrafiken fungera bättre.

– Men det kostar, en mil järnväg kostar ungefär 1 miljard kronor, säger Catharina Elmsäter-Svärd.