Botniabanans framtida finanisering osäker
Trafikstart På onsdagen startar trafiken på Botniabanan i full skala, när regionaltågen börjar gå hela vägen ned till Sundsvall. Det är en omfattande satsning på regional tågtrafik, men i själva verket är det bara en försöksverksamhet.
Publicerad – Uppdaterad
Staten har lovat att skjuta till pengar under fem år, men hur finansieringen ska lösas därefter är idag mycket oklart.
Inför starten av Botniabanan tecknades ett avtal mellan staten och de berörda regionala trafikföretagen om statliga bidrag till trafiken under fem år. En stödperiod som upphör under 2016. Stödet utgör en stor del av finansieringen. Under 2011 kom mer än hälften av stödet till trafiken från staten, resten svarade de fyra län som berörs av trafiken för.
- Det viktigaste argumentet för ett fortsatt stöd att trafiken på Botniabanan är ett nationellt intresse, säger Erik Bergkvist (S), ordförande i Region Västerbotten.
Redan nu bedriver Region Västerbotten ett aktivt lobbyarbete gentemot näringsdepartementet för att säkra en fortsatt finansiering för trafiken efter 2016.
