- Vi har tecknat det här avtalet för att ha en beredskap. Konkursförvaltaren kommer inte köra färjan hur länge som helst och måste vi ha en beredskap så vi kan ha ett bolag som kan  köra trafiken. Vi kan köpa eller leasa en färja en kort tid sedan måste vi jobba på lång sikt för att säkerställa trafiken, säger Lennart Holmlund (S) kommunalråd i Umeå.

En långsiktig lösning för att säkra färjetrafiken i framtiden håller på att tas fram av en arbetsgrupp. Men ännu råder oklarheter kring hur och när det nya rederiet Vasa-Umeå kan sättas i trafik och man är beroende av att man får stöd från EU.

-Vi får se hur det blir. Nu måste vi först planera en ansökan.för att får vi inte Eu pengar och andra pengar kommer det inte att gå. Den risken tar vi inte, säger Lennart Holmlund

Finns det någon risk att skattebetalarna kommer stå för kostnaderna?

- Nej det är inte meningen, men det är svårt att beräkna vad som händer om trafiken skulle upphöra. Vi  vet inte hur det skulle påverka sysselsättningne i Umeå eller hur mycket skatteintäckterna skulle minska, säger Lennart Holmlund.