I debatten deltog Edward Riedl (M), Helena Lindahl (C), Maria Lundqvist Brömster (FP), Anders Sellström (KD), Jonas Sjöstedt (V), Ibrahim Baylan (S) och Jabar Amin (MP).
Glesbygden och villkor för att bo på landsbygden var ett ämne där debattörerna stod ganska långt ifrån varande i fråga om vad deras partier egentligen gör för glesbygden.

– Vi har fått med oss de andra allianspartier på en satsning på två miljarder kronor, det känns fantastiskt, sade Helena Lindahl (C) i debatten.

– Det här är en fråga där partirepresentanterna i länet säger att de vill satsa, men där allianspartierna centralt i stort sett inte göra någonting, menade Ibrahim Baylan (S).

Norrbotniabanan förenar
Norrbotniabanan var en annan fråga där enigheten i att banan ska byggas, men åsikterna om hur den ska finansieras följer blockgränserna. De röd-gröna vill låna till bygget, medan alliansen vill bygga när det finns pengar.

– Det är inte ansvarsfyllt att låna pengar till det, säger Edward Riedl (M).

– Vi måste kunna ge klara besked att Norrbotniabanan ska byggas, och att låna till sådana här investeringar är inget problem, sade Jonas Sjöstedt (V).

– Att bygga Norrbotniabanan är oerhört prioriterat, sade Jabar Amin (MP)

Utsträckta händer
Debatten bjöd lite överraskande på en del utsträckta händer, en vilja att samarbeta i gruppen av västerbottniska riksdagskandidater, men självklart valde kandidaterna att inbjuda till samarbete i ämnen där de själva ville diktera villkoren.

– Jag vill gärna sträcka ut en hand vad gäller differentierad bensinskatt, att vi ska höja bensinskatten, men inte i inlandet, sade Jonas Sjöstedt (V).

Helena Lindahl ville att gruppen skulle försöka samarbeta i Norrbotniabanefrågan.

– Här vore det bra om vi tillsammans kunde driva på så att den byggs, sade Helena Lindahl (C).

Ambitioner om jobb
Var de nya jobben som behövs ska skapas fanns det blockskillnader i.

– I tjänstesektorn, bland småföretagen. Rut-avdraget är jättebra, menade både Maria Lundqvist Brömster (FP) och Helena Lindahl (C).

– Vi ska bygga järnvägar och bostäder, menade Jonas Sjöstedt (V).

Hårda frågor
Statsvetaren Magnus Blomgren, Umeå universitet som följer den västerbottniska valrörelsen för Västerbottensnytts räkning konstaterade att debatten var livlig och underhållande, men han saknade vissa ämnen.

– Det blev väldigt mycket hårda frågor, bensin, asfalt och järnvägar. Väldigt lite offentlig sektor och omsorg, sade Magnus Blomgren.

Karin Wiechel