– Vi vill gärna se till att el används på ett bra sätt, och bidra till Umeås miljöutveckling, säger Göran Ernstsson, vd för Umeå Energi, som den 25 mars föreslår sin styrelse att bolaget ska köpa flera elmopeder.

Den planerade satsningen på elmopeden ingår i också strategin att etablera "tankställen" där eldrivna fordon kan fylla på tömda batterier.

– Vi har försökt hitta någon bra elbil, men det dröjer ett par år innan det finns sådana. Och i väntan på det passar elmopeden bra, menar Göran Ernstsson, som tänker sig att mopederna ska bli tjänstefordon som de anställda vid Umeå Energi kan åka runt på.

Redan i mitten av 90-talet fanns långt gångna planer på att bygga elmopeder i Överklintens gamla mejeri, där verkstadsföretaget JSG-Produkter håller till. Den gången gick luften ur marknaden, och det blev ingen serietillverkning. Men Umeå Energis intresse kan ge ny skjuts åt projektet.

– Det är för tidigt att tala om sysselsättningseffekter, men elmopeden skulle vara mycket lämplig som komplement till vår övriga produktion, säger Mats Svensson, delägare i JSG-Produkter.

Just nu existerar elmopeden från Överklinten bara i ett exemplar, en prototyp. Om Umeå Energi fullföljer planerna bedömer Mats Svensson att det dröjer omkring sex månader att få igång produktionen.