Regeringen har tillsatt en utredning samtidigt som riksdagen via trafikutskottet  sagt sig vilja se ett snabbt godkännande.

Skogsindustrierna tillhör de som applåderar utvecklingen. Från det hållet är det miljö och tillväxt som lyfts fram i argumentationen. Lastbilarna blir inte längre men kan lasta mer.

– Under de senaste månaderna har det varit en mycket intensiv debatt om behovet av 74 ton för jobb och tillväxt i hela landet, men även för att minska koldioxidutsläppen från de tunga transporterna. säger Skogsindustriernas transportdirektör Karolina Boholm.

Finland införde 76 tons lastbilar. Sverige har stegvis rört sig från först 60 till 64 ton.

Tyngre lastbilar är en viktig både för att bevara konkurrenskraften i svensk industri och för svensk åkerinäring, menar Skogsindustrierna.