Analys: Saab tillbaka på ruta ett
Efter att General Motors på måndagen sa definitivt nej till att överlåta sina tekniklicenser för Saabs bilar till kinesiskt ägande, så är Saab Automobile nu tillbaka på ruta ett.
Publicerad
Den preliminära uppgörelsen med de kinesiska bolagen Youngman och Pang Da som låg till grund för borgenärssammanträdet i Vänersborgs tingsrätt förra måndagen, och som gick ut på att kineserna tar över hundra procent av Saab, den uppgörelsen blev bara en vecka gammal.
Saabs ägare och vd Victor Muller förklarade i ett pressmeddelande sent i måndags kväll att man nu återvänder till förhandlingsbordet med Youngman och Pang Da. Och Muller har ett trumfkort på fickan i form av det avtal för GM:s tekniklicenser som hans bolag Swedish Automobile redan har. Så, om kineserna vill vara med så kan man gå tillbaka till den ursprungliga idén att gå in som delägare i Swedish Automobile. Det är Victor Mullers plan. Men det innebär också att han måste skaffa ytterligare kapital på annat håll, och där har det amerikanska investmentbolaget North Street Capital tidigare visat intresse.
Men, som vanligt när det gäller Saab Automobile, så är det bråttom. Bolaget är trots allt under rekonstruktion, och finner rekonstruktören, advokat Guy Lofalk, att det inte finns någon framkomlig väg i förhandlingarna, så måste han än en gång be Vänersborgs tingsrätt att avbryta arbetet. Så länge han inte gör det finns det hopp. Avbryts rekonstruktionen, så väntar konkurs.
Jan-Olov Nilsson