Fabriken igång igen
Strax efter klockan tio på fredagen började det produceras bilar igen i Saabs monteringsfabrik efter många ovissa veckor. Männen bakom detta trolleri framträdde på en gemensam presskonferens och berättade om en märklig helg i Peking.
Publicerad
Pang Qinghua och är med sitt bolag Pang Da Kinas största bilhandlare. Med trettiotusen anställda och elvahundra försäljningsställen.
Victor Muller och är genom sitt Spyker Cars ägare till Saab Automobile. När affären med den förre kinesiske partnern Hawtai sprack den 11 maj, åker Muller tillbaka till Kina.
Fredag för två veckor sedan åt han middag med Mr Pang och på måndagsmorgonen skrev de ett kontrakt värt 110 miljoner euro. Så kan det gå till när bilhandlarna i den stora världen träffas.
Och så kunde linan på Saab börja rulla igen.
Fler godkännande krävs
Med trettio miljoner euro från riskkapitalfonden Gemini och trettio miljoner från Pang Da har alltså Saab Automobile pengar att starta produktionen igen. Men det är en kortsiktig lösning. Den långsiktiga lösningen med såväl Pang Da som den ryske finansmannen Vladimir Antonov som delägare i bolaget är beroende av flera myndigheters godkännande.
– Vi står inte på fast mark förrän affären med Pang Da gått i lås fullt ut, när vi fått ut lånen från EIB och när Vladimir Antonov formellt godkänts som aktieägare, sa Victor Muller till Västnytt.
Jan Olov Nilsson
