Trots tydliga regler har Sverige inte lyckats få upp förbudsskyltar under de två år som ett nytt EU-direktiv gällt. Och finns det inga skyltar så kan ingen dömas för att bryta mot reglerna. I praktiken fritt fram.

Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, anser att Transportstyrelsens och Näringsdepartementets arbete med att få till förbudsskyltar för farligt gods i tunnlar har varit så långsamt att det jus nu är lagligt att köra farligt gods genom tunnlar.

Det har gått över fem år sedan myndigheterna visste att direktivet var på gång och två år sedan det blev lag på att de skulle sitta uppe. Att inget hänt beror på att nya skyltar kräver en ändring i Vägmärkesförordningen och den ändringen är ännu inte gjord.