En plan som ska berätta hur GM ska överleva som biltillverkare i USA och vad som ska hända med Saab Automobile i Trollhättan.

Men det kan också bli så att frågetecknen om Saabs framtid fortfarande är kvar i natt. Att det i GM:s strukturplaner står att Saab ska knoppas av till eget bolag och att förhandlingar om detta pågår och fortsätter med den svenska regeringen.

Dom förhandlingar har nu pågått i flera veckor. Vad som är känt är att GM vill att den svenska staten ska gå i borgen för ett lån i Europeiska Investeringsbanken på fem miljarder kronor. I så fall skulle GM själv satsa tre miljarder så att Saab hinner få ut dom nya modeller som redan är på gång.

Men uppenbarligen har det varit svårt att komma överens. Regeringen vill för sitt liv inte borga för ett lån som kan innebära att det sen blir svenska staten som står som ägare till
Saab. Man ställer upp med pengarna, men kräver annan säkerhet av GM än tillgångarna i fabriken i Trollhättan, till exempel att GM åtar sig att fortsatta eller plockar fram en ny ägare.

I andra vågskålen ligger inte bara dom fyra tusen jobben på Saab, utan åtta-tio tusen jobb till hos underleverantörer och kringtjänster. Och den notan blir ännu dyrare för staten.
I natt eller i morgon bitti vet vi. Kanske.

Reporter Jan Olov Nilsson