Han anser att regeringens passivitet försvårat en konstruktiv lösning och konstaterar att affären tycks ha avbrutits därför att de återstående besluten - från regeringen och EU-kommissionen - drog ut på tiden. Näringsminister Maud Olofsson måste nu redovisa varför hon och regeringen inte tagit några initiativ för att påskynda beslutsprocessen, anser han.

"Återigen ser vi hur Maud Olofsson brister i ledarskap och förmåga att hantera svåra frågor som påverkar tiotusentals människor och vår internationella konkurrenskraft", skriver han och fortsätter:
"Svensk fordonsindustri måste få besked om hur den svenska regeringen ser på dess framtid. Maud Olofsson måste lämna besked om varför hon inte har agerat lika konstruktivt som andra europeiska regeringar med stor fordonsindustri. Det duger inte att återigen bara skylla på andra", skriver Eneroth.