Och IF Metall planerar att begära Saab Automobile i konkurs på tisdag eftermiddag, den 20 september, om hovrätten inte senast då har beviljat företagsrekonstruktion.

Hovrätten sammanträder på måndag och hovrättsråd Peter Islander, som handlägger ärendet, säger till TT att ett beslut kommer att tas tidigast på måndag eftermiddag, men troligen inte förrän på tisdag.
Den leverantör som i onsdags lämnade in en konkursansökan mot Saab, drog på fredagen tillbaka den. En anställd har också valt att ta tillbaka sin ansökan.

Ytterligare fyra konkursansökningar mot Saab har lämnats in till Vänersborgs tingsrätt enligt ett pressmeddelande från domstolen.
De kom in sent under torsdagseftermiddagen.
Det är underleverantören Takata-Petri i Tyskland, Polen och Rumänien som står bakom konkursansökningarna

Om IF Metall skrider till verket på tisdag handlar det om konkursansökningar från cirka 1 500 medlemmar.
"Vi gör det för att säkerställa att reglerna om lönegaranti ska gälla", heter det i ett pressmeddelande efter den videokonferens som hållits i dag med representanter från den lokala klubben på Saab, avdelningen i Trollhättan och förbundet centralt.

"Det är vår bestämda uppfattning att Saab borde få ett andrum. Saab bör ges en ärlig chans att prövas professionellt av en rekonstruktör och inte riskera att bli sönderstyckat efter en konkurs, där tusentals jobb riskeras", kommenterar IF Metalls förbundsordförande Stefan Löfven och IF Metallklubbens ordförande Håkan Skött.

Samtidigt uppges att facket är berett att gå i borgen för banklån, så kallade nödlån, till medlemmar som inte klarar kreditprövningen.
"Vi på klubben är medvetna om att det kan finnas medlemmar som trots en generösare kreditprövning inte kan få lån", uppger Håkan Skött.