– Det här innebär att vi har en kund att leverera till och att vi kommer att få tillbaka en del av den fordran vi har, säger Fredrik Sidahl.
Att de kinesiska företagen tar över ägandet till 100 procent innebär enligt Sidahl att det blir en "stabil, finansiell ägare".
– Det är en väldigt väldigt god nyhet såhär en gråmulen fredag. Bilindustrin är global, och för underleverantörerna ger detta en möjlighet att nå ut på den internationella marknaden.

Han utgår ifrån att Saab framöver kommer att gå samma väg som Volvo.
– De kommer säkerligen ha tillverkning i Kina för den inhemska marknaden där, och vi som underleverantörer räknar med att vi följer med då.
Fredrik Sidahl ser ingen risk att huvudkontor och andra nyckeldelar av företaget försvinner många mil bort.
– På Saab finns en stor mängs duktiga ingenjörer. De går inte att flytta på.