Elbilskonsortiet Nevs meddelar nu att man nått en överenskommelse med försvarskoncernen Saab och lastbilstillverkaren Scania kring användandet av varumärket Saab. En fråga som gjort att ett avslut på affären har dröjt.

– Vi är jätteglada att affären är genomförd och att vi nu kan verkställa och implementera vår affärsplan, säger Mattias Bergman, som har varit operativt ansvarig för affären för Nevs del.

Får använda namnet

Elbilarna som ska produceras kommer att få kallas Saab.Däremot kommer de nya bilarna inte att prydas av den klassiska gripen-logotypen. Företaget som ska bygga elbilarna ska heller inte heta Saab utan National Electric Vehicle Sweden AB, eller Nevs.

-Vi har nu gjort en uppgörelse avseende varumärket. Vi har ett licensavtal med Saab AB och kan använda namnet Saab som vårt varumärke. Företaget kommer att heta Nevs och produkten kommer att heta Saab, säger Mattias Bergman.

TT: Men hade ni inte också önskat att ni kunde använda logotypen?

-Nej, vi bygger ett nytt företag och en ny image. Och det är Saab vi velat ha, säger Bergman.

Köpeskillingen okänd

Efter att köpt ut de tidigare hälftenägarna till Saabs fastighetsbolag äger nu Nevs samtliga fastigheter, alla verktygen, laboratorie- och testanläggningar och teknikrättigheter.

Vad Nevs har fått betala för köpet av Saab Automobile och de två dotterbolagen Tools och Powetrain har inte offentliggjorts, men det betalade en handpenning på 150 miljoner i juni och resten av köpeskillingen i fredags.

Den totala prislappen  blir troligen inte känd förrän konkursförvaltarna lämnar in sin rapport till Vänersborgs tingsrätt i november.

Första bilen 2014

Nevs meddelade också i dag att de räknar med att kunna lansera sin första bil om cirka ett och ett halvt år, det vill säga under första halvåret 2014. Den bygger på teknologi från Saab 9-3 och en nyutvecklad elektrisk drivlina.Först då kan man räkna med att få in pengar från bilförsäljning. Men Nevs uppger att det säkrat finansiering fram till dess,

Den bil som ska byggas i Trollhättan och som ska heta Saab är ännu inte färdigkonstruerad.

"Utvecklingsarbetet av vår första elbil har pågått en längre tid i Kina och Japan och i och med att vi nu äger anläggningen kan vi fortsätta utvecklingen på plats i Trollhättan", skriver Nevs vd Kai Johan Jiang i ett pressmeddelande.

Hittills har 75 tidigare Saab-anställda erbjudits jobb, men det är oklart hur många till det kommer att bli.

-Vi ger inga siffror på antal anställda. Men nu har vi fullt fokus på att rekrytera personal och då med fokus på ingenjörer och nyckelpersoner i produktionen, säger Mattias Bergman.