Men den kom inte, trots att lönegarantidelen fanns på rekonstruktörens konton.

-Nej. Och man har inte gjort någon lönekörning i dag heller. Vi får se vilka besked vi får under morgondagen, säger Håkan Skött, ordförande i verkstadsklubben, till TT.

En lösning skulle kunna vara att betala ut endast lönegarantidelen i väntan på att Saab kan få fram egna pengar till återstoden av lönen.

-Det skulle man rent teoretiskt kunna göra, men då måste man räkna på varje anställd hur mycket av lönen som är lönegaranti. Ambitionen är att betala ut en normal lön, säger Skött.

Kunna visa finansiering
Under torsdagen ska Saab-ledningen förklara för tingsrätten i Vänersborg varför rekonstruktionen ska fortsätta. Det vill till starka argument, får man förmoda.

En förutsättning för att tingsrätten ska kunna bevekas är att Saab på något kan visa en trovärdig finansiering.

Saabs informationsdirektör Eric Geers säger till TT att diskussionerna med Saabs kinesiska partners Pang Da och Youngman fortsätter, trots alla fnurror på tråden.

-Självklart vill vi att rekonstruktionen ska gå vidare, säger Håkan Skött.

Process måste göras om
Men om det inte blir så anträds konkursvägen. Och då måste facken åter agera med nya konkursansökningar. De gamla gäller inte längre, enligt Håkan Skött.

-Nej, de gällde ju augustilönen, som ju senare betalades. Hela processen måste göras om, säger han.

Lönegarantin, som skickades från länsstyrelsen i måndags, gäller till den 21 oktober. Återstående tio dagar i oktober måste Saab själv täcka.

Totalt omfattar lönegarantin för oktober närmare 44 miljoner kronor till omkring 3.500 anställda på Saab Automobile och Saab Automobile Powertrain.

Under torsdagen ska tjänstemännen och ingenjörerna på Saab i Trollhättan ha sina löner. Men än har de inte fått några besked om hur det blir.

TT