Stimulanspaketet syftar till att få fart på ekonomin, eller i varje fall minska skadorna av finanskrisen. Den utsatta bilindustrin får minst mot- svarande 50 miljarder kronor i stöd.

I stimulanspaketet aviseras också att medlemsländerna tillfälligt ska till- åtas subventionera lånegarantier till biltillverkare. Även billiga lån till bilindustrin ska tillåtas.

Stimulanspaketet syftar till att få fart på ekonomin, eller i vart fall minska skadorna av lägre tillväxt, skakiga finansmarknader och varselvågor på arbetsmarknaden. Men kommissionen kan inte göra mycket själv, det är de 27 medlemsländerna som måste agera.

Statsminister Fredrik Reinfeldt sade i går att han anser att medlemsländerna själva ska ha makt över sina budgetar, inte kommissionen, och att kortsiktiga åtgärder är riskabla.

Större paket än väntat
Stödpaketet, som motsvarar 1,5 procent av EU-ländernas bruttonationalprodukt, blir därmed något större än vad det initialt talats om.

Enligt planen från EU-kommissionen ska EU-ländernas regeringar stå för 170 miljarder euro medan EU och Europeiska investeringsbanken skjuter till ytterligare 30 miljarder euro, rapporterar Reuters.

För att träda i kraft måste planen godkännas av EU:s regeringar på ett EU-toppmöte i december.

En verktygslåda att plocka ur

-Vi erbjuder en verktygslåda som medlemsstaterna kan använda. Åtgärder som medlemsstaterna inför borde inte vara identiska, men de måste koordineras, säger EU-kommissionens ordförande José Manuel Barroso.

Merparten av stimulanserna ska sjösättas 2009, enligt de ramar Barroso presenterar.

-Om insatserna inte koordineras kan ett plus ett kanske inte bli två. Om de är koordinerade kan ett plus ett bli tre, säger Joaquin Almunia, EU:s ekonomikommissionär, som deltar i samma presskonferens som Barroso.

Lägre moms på gröna tjänster
I EU-kommissionens förslag till stimulanspaket aviseras förslag om lägre moms i EU på gröna produkter och tjänster i byggsektorn.

Kommissionen uppmanar också medlemsländerna att snarast enas om det förslag som lagts till medlemsländerna om att permanenta lägre moms på tjänster i vissa branscher.

Låsningarna är dock hårda mellan medlemsländerna och någon snabb överenskommelse är inte i sikte eftersom det krävs att alla är överens. I skattefrågor har varje land vetorätt.

Miljöbilar premieras
Kommissionen föreslår ett europeiskt initiativ för miljöbilar värt 5 miljarder euro, omkring 50 miljarder svenska kronor, för att utveckla infrastruktur och teknologi för användningen av förnyelsebara bränslen och energikällor i bilar.

Det bör, anser kommissionen, medlemsländerna understödja genom att sänka skatterna på bilar med låga utsläpp.

Reinfeldt: Riksdagen bestämmer
-Det ligger i linje med vad vi har i vår budget och vad vi tror är en bra utgångspunkt, säger statsminister Fredrik Reinfeldt om kommissionens uppmaning till medlemsländerna att stimulera ekonomin med motsvarande 1,2 procent av bruttonationalprodukten.

TT: Är du beredd att binda dig på toppmötet om att satsa ytterligare miljarder?

-Det handlar inte om att toppmötet ska bestämma, för då har vi en helt ny beslutsordning. Det är Sveriges riksdag som fattar beslut.