-I dag på morgonen har jag skickat upp de tekniska experterna och ett bärgningsteam, säger utredningsledare Agne Widholm, som befinner sig i Kiruna.

Kan ni utifrån de fakta ni har redan nu säga något om orsaken till olyckan?

-Nej, det är alldeles för tidigt. Vi är nu väldigt intresserade av att hitta minnesenheterna. Har vi inspelade data där så tror vi att det kan förklara händelseförloppet.

Men haveriutredningen kan också komma att kräva stora avspärrningar - i värsta fall under lång tid, säger Agne Widholm:

-Ja, visst är det så. Vi vet inte omfattningen av haveriplatsen än men vi börjar ana att den är väldigt utbredd.

-Det finns två scenarier. Det ena är att vi har alla data - svarta lådorna som det kallas. Då kanske vi inte har något större behov av haveriplatsen. Det andra är att vi har sparsamt med data och då måste vi dokumentera platsen väldigt noga. Då kanske vi inte kan börja jobba effektivt förrän i maj, när snön har smällt.

Svenska haverikommissionen (SHK) kom till Kiruna på fredagen och arbetar nu tillsammans med experter från norska luftförsvaret och den norska haverikommissionen med att samla in fakta om olyckan.

Totalt är det närmare 20 personer som nu är involverade i haveriutredningen, varav sju från den svenska haverikommissionen.

TT