Inga krav på rekonstruktionsstopp – 20-tal intressenter på Saab
När borgenärssammanträdet avslutades efter knappt en timme hade ingen av borgenärernas företrädare krävt att rekonstruktionen skulle upphöra. Däremot var det flera som ansåg att en borgenärskommitté ska bildas.
Publicerad
Rekonstruktören Guy Lofalk förklarade att det finns flera intressenter som vill investera i Saab. Nästa steg är nu en längre presentation av företaget för dessa intressenter.
Saab redogjorde för sin tidsplan, där bolaget tänker begära förlängning på konstruktionen med tre månader när tiden löper ut den 20 maj. Saab tänker också begära ackordsförhandling där man begär att fordringsägare skriver ned skulderna med cirka 75 procent. En sådan tänker Saab sig den 17 juni.
GM har lovat nedskrivning av skulder och att Saab ska få tillgång till de nödvändiga verktygen för att bygga de nya bilarna.
Nya modeller redo
Saabchefen Jan Åke Jonssons främsta argument för att Saab ska få leva vidare är att det finns flera nya modeller som i princip är klara. Med dem tror han att Saab före 2013 kan komma upp i volymer om 130 000 bilar om året.
"Saab avser att skapa en ny oberoende och självförsörjande struktur där alla beslut som rör Saab fattas av bolaget och på sikt uppnå oberoende av GM. /.../För att åstadkomma detta kommer Saab att träffa såväl långsiktiga som kortsiktiga serviceavtal om köp och utveckling av komponenter och tjänster från GM såväl som tjänster från Saab till GM", skriver Guy Lofalk i den rekonstruktionsplan han lämnat in till domstolen.
Efter genomfört ackord med nedskrivning av skulderna beräknas Saab få ett eget kapital på cirka 800 miljoner dollar.
Vill flytta hem tillverkningen
Saab räknar även med att ytterligare nedskrivningar av fordringar från olika bolag inom GM-gruppen kan komma att ske vilket skulle stärka bolagets balansräkning.
Att samla tillverkningen till Trollhättan samt lanseringen av de nya bilmodellerna beräknas kosta en miljard dollar. Det är tänkt att finansieras med ett lån på 600 miljoner dollar från Europeiska investeringsbanken (EIB), "sedan förhandlingar med regeringen om statliga garantier kunnat slutföras", heter det.
Därutöver beräknas 400 miljoner dollar skjutas till från GM, dels genom avskrivningar av lån, dels i form av verktyg för tillverkning av de nya bilmodellerna. På detta sätt skulle finansieringsbehovet kunna täckas fram tills Saab kan bygga upp ett eget positivt kassaflöde.
