Ja till Saabs rekonstruktion
En oenig hovrätt för västra Sverige sade i dag ja till Saabs rekonstruktionsansökan. Guy Lofalk har utsettts till rekonstruktör och fackförbundet Unionen drar tillbaka sin konkursansökan.
Publicerad
Rekonstruktionen omfattar bolaget Saab Automobile, Saab Powertrain och Saab Automobile Tools.
Tingsrätten i Vänersborg utsåg advokat Guy Lofalk till rekonstruktör. Lofalk skötte Saabs förra rekonstruktionen 2009 och var den som Saab själva hade föreslagit.
-Det finns inget annat aktuellt namn och vi har bedömt att han är kvalificerad, säger Cecilia Tisell, rådman vid Vänersborgs tingsrätt, till TT.
Ett tungt jobb
-Det var ett tungt jobb då och jag tror inte att det blir ett lätt jobb den här gången, säger Guy Lofalk.
Vid rekonstruktionen 2009 skrevs skulderna ner och Saab fick hjälp av staten med att betala lönerna. Fortfarande pågår en rättslig tvist om återbetalningen.
Sedan dess har bolagets kris förvärrats rejält och redan på måndag hade det kunnat bli konkurs på grund av obetalda löner.
Saab får andrum
Men beslutet i hovrätten för västra Sveriges om att låta Saab Automobile och dotterbolagen Powertrain och Tools gå in i rekonstruktion ger andrum. De anställda får betalt från den statliga lönegarantin.
Tingsrätten beslöt också att det första borgenärssammanträdet ska ske den 31 oktober, klockan 10.00.
Saabs informationschef Eric Geers kallar hovrättens beslut för förlösande.
-Det här låter väldigt bra. Den här nyheten betyder naturligtvis enormt mycket för alla våra partners, inte minst våra kinesiska partners. Nu finns det en brygga mellan nu och det som ska komma, säger Geers till TT.
I sitt beslut slår dock hovrätten fast att det finns anledning att ifrågasätta förutsättningarna för en framgångsrik rekonstruktion. "Men mot bakgrund av de uttalanden som gjorts i förarbetena i lagen står det emellertid klart att rättens prövning av en ansökan om företagsrekonstruktion ska vara förhållandevis summarisk", skriver rätten.
"I detta fall gör hovrätten bedömningen att en mer grundlig utredning kan visa att förutsättningar för en framgångsrik rekonstruktion finns och att kraven för att inleda företagsrekonstruktion för Saab Automobile Aktiebolag, Saab Automobile Powertrain AB och Saab Automobile Tools AB är uppfyllda", skriver hovrätten.
Oenighet
En av ledamöterna, hovrättspresidenten Gunnel Wennberg, var skiljaktig och ville fastställa tingsrättens beslut. Enligt Wennerberg når inte de förutsättningar Saab angett i sin rekonstruktionsansökan upp till de krav som bör ställas för att en rekonstruktion ska beviljas.
Hon syftar på bolagets akuta finansiella situationen och hon lyfter även fram att den tidigare rekonstruktionen inte blev framgångsrik.
Hovrättsrådet Peter Isander säger till TT att beslutet har föregåtts av svåra diskussioner.
-Att vi inte var eniga visar att det varit en del diskussioner och det har tagit sin tid. Det var inte ett lätt beslut.
Känner du dig som Saabs räddare?
-Nej, det gör jag inte. Jag tror att Saab, oavsett vad hovrätten har beslutat om, har en tuff tid framför sig. Nu är det ett första steg på vägen.
Han betonar att hovrätten delar det mesta av tingsrättens bedömning som att den förra rekonstruktionen inte varit framgångsrik och att det finns frågetecken för finansieringen från de kinesiska bolagen.
-Vi har kommit fram till att det kan finnas en möjlighet att rekonstruktionen kommer att lyckas och i ett sådant läge ska man bifalla ansökan om företagsrekonstruktion så som vi har tolkat lagstiftningen.
Ställde tingsrätten för höga krav när den sade nej?
-Det är en följd av vårt resonemang.
Är det något som har tillkommit som övertygar er om att rekonstruktionen lyckas?
-Överklagan var lite fylligare, mer noggrant angivet vad man tänker sig för förbättringsåtgärder framöver. Samtidigt så ser vi på samma sätt som tingsrätten att det finns mycket som talar emot en rekonstruktion men att skälen för ändå överväger, säger Peter Islander.
Enligt Peter Islander har hovrätten inte tagit hänsyn till Saabs betydelse för trakten.
Aktien steg
Aktien i Saab-ägaren Swedish Automobile lyfte med 25 procent till 1:11 euro efter beskedet om rekonstruktion från hovrätten.
Swedish Automobile-aktien har inför dagens lyft under ett halvårs kris, med stillastående produktion i fabriken i Trollhättan, rasat från en årshögsta notering på 5:79 euro i februari.
Andreas Liebermann
andreas.liebermann@svt.se
TT