Avtalet gäller rättigheter och utrustning till den utgående modellen 9-5, som ska ersättas av en ny, och till vissa versioner av modell 9-3. Det handlar om motorer, växellådor, verktyg och annan teknik. Försäljningen till BAIC ger Saab nya pengar i kassan. Någon köpeskilling anges inte i BAIC:s uttalande.

När den sista Saab 9-5 kombi rullar ut från produktionslinjen i Trollhättan, monteras pressverktygen för 9-5 ner och skickas till BAIC i Peking. Det sker sannolikt under första kvartalet 2010.

BAIC köper också teknologi som utvecklats för Saab 9-3, men däremot inte pressverktyg för bottenplatta eller kaross.

"Saab kommer att hjälpa BAIC"
-Vi har kommit överens med BAIC om att de kan använda den här teknologin för att utveckla egna bilar. De tillverkar mycket suvar, lastbilar och liknande. Nu vill de komma i gång med personbilar, säger Saab Automobiles informationschef Eric Geers till TT.

-Saab kommer att hjälpa BAIC att integrera teknologin i deras bilar. Jag kan inte säga nu hur många anställda i Trollhättan som blir involverade, eller om någon åker med till Kina. Men en hel del personal kommer att jobba med detta, inom många områden. BAIC är ute efter tillgång till kompetens, framhåller Geers.

Saab hoppas få stor nytta av relationen till den kinesiska biltillverkaren. Nya samarbeten kan bli aktuella.

-BAIC är en jättestor spelare. Man kan inte utesluta att de kommer att bygga Saab på licens i framtiden. Men det är ingen del av den här transaktionen, säger Eric Geers.

"Sämsta möjliga för BAIC"
Medan en analytiker som vill vara anonym som rapport talat med säger att det här var det sämsta formen av köp som BAIC kunde ha gjort, eftersom det enligt honom är kommer att kräva ytterligare stora investeringar från BAIC:s sida innan man kan börja använda använda dom rättigheter och den teknik man nu köpt.

Förhandlingar om avtalets detaljer har pågått i Sverige under helgen. En av oklarheterna har varit om BAIC kommer att överta rätten av använda varumärket Saab i Kina och på andra håll.

Kinesiska Beijing Automotive, BAIC, var tänkt att bli medköpare av Saab tillsammans med Koenigsegg Group och har sedan Koenigsegg drog sig ur, bekräftat att intresset kvarstår.

Yvonne Åstrand/TT