-Regeringen bör ta initiativ redan under dagen till att kalla samman alla berörda aktörer för att se om det finns några stenar att vända på, om det finns några nya kontakter som går att ta och om det finns någon samordning som man behöver göra, säger hon till TT.

Tusen familjers jobb
-Det enda jag har sett från Fredrik Reinfeldt och Maud Olofsson är att man fortsätter att prata illa om Saab och fortsätter att skylla ifrån sig. Men nu pratar vi om tusentals familjers jobb.

Enligt Mona Sahlin finns det mycket att säga om vad regeringen borde ha gjort för ett år sedan.

-När den utvärderingen görs kommer man att se en av Europas mest saktfärdiga regeringar som talar illa om sin egen industri, som får en hel riksdag att ställa upp på åtgärder för fordonsindustrin som man sen inte använder.

Sahlin ställer sig något undrande till Fredrik Reinfeldts ifrågasättande av om Koenigsegg verkligen hade förutsättningarna för affären. Det borde väl regeringen ha tagit reda på.

-Absolut. Man börjar redan att skylla ifrån sig i en historia som man uppenbarligen aldrig har trott på.

-Men i dag handlar det om tusentals jobb som avgörs de här dagarna och då krävs det en nationell samling runt fordonsindustrin.

"Slänga skit"
Den lokale Metallordföranden på Saab Automobile i Trollhättan, Paul Åkerlund, ger inte heller mycket för Fredrik Reinfeldts tunga kritik av Koenigseggs agerande.

-Så pass involverade har vi ju varit att jag vet att det varit väldigt konstruktiva och framåtskridande diskussioner.

-Att börja slänga skit. . . nej, det tycker jag är dåligt, säger han till TT.

Staten ska inte äga
På frågan vad Socialdemokraterna hade gjort annorlunda så framhåller Mona Sahlin tidigare besked redan för ett år sedan, satsningar på skrotnings- och miljöbilspremier för att få fart på den svenska bilmarknaden, som andra regeringen gjort.

Däremot har det aldrig varit frågan om statligt ägande av Saab.

-Det har jag aldrig förespråkat och tänker inte göra nu heller. Jag noterar att både Fredrik Reinfeldt och Maud Olofsson fortfarande pratar om det. De verkar helt fixerade vid ägandet och att skylla ifrån sig. Men de har det politiska ansvaret för att göra det den svenska regeringen kan göra för att nu för att ställa upp för svensk industri. Det här är större än Saab, säger Mona Sahlin.

Näringsdepartementet protesterar
Från näringsdepartementet reagerar man på Mona Sahlins uttalande till TT att hon aldrig förespråkat statligt ägande i Saab.

I november i fjol sade Sahlin i Ekots lördagsintervju, enligt utskrift, att hon faktiskt kunde tänka sig det.

-Tror vi då att Saab och Volvo är såpass moderna, och kan överleva, och tillverka bra, miljömässigt schyssta bilar, då handlar det om att se om staten bör vara med och gå in som ägare tillfälligt, i väntan på att den här krisen vänder. Till och med det tycker jag att politiken måste våga fråga sig, sade Mona Sahlin.

På frågan om vilken nytta det skulle göra om staten gick in som ägare, svarade hon:

-Framför allt tror jag att det ska handla om en tillfällig lösning i så fall, just för att det inte ska vara den här djupa krisen som slår ut Volvo och Saab. Ska de utgå ur marknaden ska det vara för att deras produkter är dåliga, eller inte efterfrågade, och då kan det ändå vara ett läge där staten, i väntan på att marknaden stabiliserar sig, ser till att det finns en framtid kvar för svensk bilindustri.

TT