Konsumentverket: behåll dina kvitton
Många svenskar blev strandsatta efter att Eyjafjallajökulls utbrott stoppat flygtrafiken i Europa. Reglerna för ersättning kan verka invecklade men det finns ett antal riktlinjer som gäller för alla när det gäller kompensation.
Publicerad
Konsumentverkets jurist Jessie Cargill-Ek förklarar vad som gäller för flygningar inom EU:
-Flygbolagen ska hjälpa till med hotell vid behov och transport till och från flygplatsen. Detta gäller oavsett varför förseningen inträffat. Om flygningen ställs in ska de erbjuda ombokning och om flygningen är mer än fem timmar sen ska man erbjuda ombokning eller avbokning. Om det finns tåg- eller bussförbindelser som kan ersätta flyget ska bolagen erbjuda det. Och den som bokar om sitt flyg eller som väntar på ett försenat flyg och därför tvingas vara kvar på flygplatsen har rätt till mat och dryck i skälig proportion till väntetiden.
Många har valt att hyra bil för att ta sig hem, vilken möjlighet har de att få pengarna tillbaka?
-Skyldigheten att lämna kostnadsfri mat, dryck och hotell är kopplad till att man har en väntetid på flygplatsen. Väljer man att avboka och få tillbaka sina pengar då får man själv ordna sin transport och man får också ordna mat och hotell. Men det kan bli svårt att få pengarna tillbaka från flygbolaget om flygbolaget kan bevisa att man antingen har gjort allt man rimligen kan begära för att boka om resenären eller att det inte gick att göra något mer för att få fram resenären i tid..
-Det man ska vara medveten om när man bokar en hyrbil är att det gäller att hålla kostnaderna nere. Det kan vara så att man inte får tillbaka sina pengar.
Tvist om ansvar
Svenska Resebyråföreningen (SRF) uppvaktar just nu näringsdepartementet för att diskutera de ekonomiska följderna av vulkanutbrottet för resebyråbranschen. Ansvaret för strandsatta resenärer har blivit en tvistefråga mellan flygbolagen och researrangörerna.
-Alla, utom flygbolagen, är överens om att det är flygbolaget som är skyldigt att stå för kostnaderna för kost och logi när ett flyg ställs in, säger Jonas Thyberg som är SRF:s advokat.
Men många flygbolag har hittills vägrat att betala. Researrangörerna har då trätt in och betalat notan tills vidare. Jonas Thyberg är övertygad om att det kommer att resultera i ett antal rättstvister. SRF yrkar även på att ett eventuellt stöd till flygindustrin också inkluderar också researrangörerna.
Full ersättning i Europa
Alla passagerare som SAS har strandsatta runt om i Europa kommer att få ersättning för hotell och mat utan tidsbegränsningar.
-Vi följer de EU-bestämmelser som finns och där finns ingen tidsgräns för hur länge flygbolagen är skyldiga att svara för mat och logi för de passagerare som drabbas av ett flygstopp som vi nu upplever, säger presschef Elisabeth Manzi på SAS.
EU-regeln EC261 som reglerar vilka skyldigheter som flygbolagen har mot strandsatta passagerare gäller för all flygtrafik i Europa för såväl europeiska flygbolag som andra flygbolag som bedriver trafik i Europa.
-Den här bestämmelsen omfattar inte flygverksamhet i Asien och Amerika. Men SAS har gett samma stöd till våra kunder där som i Europa, men nu begränsar vi detta till att gälla i upp till 48 timmar, vilket är betydligt mer generöst än vad många andra flygbolag erbjuder sina drabbade kunder, säger Elisabeth Manzi.
I Asien har SAS närmare 1.500 strandsatta passagerare och i USA rör det sig om betydligt fler. Under de senaste dygnen har SAS dock lyckats flyga hem många av sina passagerare i USA till Oslo och Stockholm.
Kan bryta mot lagen
Jessi Cargill-Ek, jurist på Konsumentverket menar att SAS kan bryta mot lagen. Förordningen om flygpassagerares rättigheter gäller hela EU och ger rätt till ombokning, hotellboende och mat. Men de SAS-passagerare som på grund av vulkanutbrottet på Island blivit strand-satta i Asien och i USA kommer att få sin ersättning för hotellrum och mat begränsad till 48 timmar.
-Förordningen har ingen tidsgräns om 48 timmar. Lämnar man felaktig information om resenärers rättigheter finns det en särskild informationsbestämmelse i förordningen, artikel 14, säger Jessi Cargill-Ek till TT.
Enligt den bestämmelsen har bolaget skyldighet att informera varje resenär om man exempelvis ställer in en flygning. Då ska varje berörd passagerare få korrekt skriftlig information om rättigheter och skyldigheter.
-Det skulle kunna vara ett brott mot den bestämmelsen, säger hon.
När det gäller hotellrum och mat ska de erbjudas utan kostnad om det gäller en eller flera övernattningar.
Är du som flygresenär missnöjd med ersättningen från flygbolaget så finns möjligheten att höra av sig till Allmänna reklamationsnämnden som får bedöma varje enskilt fall. Men Jessie Cargill-Ek råder ändå resenärer att skicka in sina kvitton till flygbolagen eftersom det ligger på flygbolagen att bevisa att man verkligen gjort allt för få fram resenären i tid. Speciellt nu när flygplatser runt om i Europa öppnas och stängs hela tiden.
-Det kan finnas lösningar så pröva att skicka in dina kvitton, förklarar hon.
Hemförsäkring kan ge viss ersättning
-I de flesta hemförsäkringar finns ett förseningsskydd men det är ganska låga belopp som det rör sig om. Det är bara det som finns egentligen, säger Gunnar Olsson, vd för Konsumenternas försäkringsbyrå
-Hyrbil får man inte ersättning för och försäkringsbolagen ersätter inte heller förlorad arbetsförtjänst.
Hör av dig till jobbet
LO råder svenskar som sitter fast ute i världen att höra av sig till sin arbetsgivare.
-Om man inte hör av sig överhuvudtaget finns risken att man kan bli av med jobbet men om man bara ringer eller hör av sig på något annat sätt och förklarar hur det är så innebär det avdrag på lönen men man får inte sparken, förklarar Sofie Rehnström, arbetsjurist på LO.
Samtidigt verkar många arbetsgivare vara medvetna om de problem som har uppstått och att anställda kan vara strandsatta ute i världen.
-Det går kanske att göra någon form av uppgörelse med arbetsgivaren om man t.ex. har en kompbank att ta av. Men det beror ju lite på vad för jobb man har.
Det är inte så många som har hört av sig till LO för att ta reda på vad som gäller om man inte kommer till jobbet.
-Vi hade nästan förväntat oss att fler skulle höra av sig men det verkar som om många svenskar vet om att man ska höra av sig till jobbet.
Rapport/TT