Näringsminister Annie Lööf:

-Det här är bra för fordonsindustrin, för regionen och i det här särskilda fallet också för omställningen av fordonsflottan. Regeringen har inte varit inblandad i köpet men har följt det hela väldigt nära. Vi har ju haft intressen eftersom vi har haft panter och säkerheter i Saab. Vi har fungerat som olja i maskineriet.

Fredrik Almqvist, har jobbat på Saab i 17 år:

-Det är fortfarande en del frågetecken, jag hade nog väntat mig lite mer handfasta besked. Lite mer om vad man tänker sig, om tidsplanen och så. Det hade man kunnat vänta sig när de efter så lång tid till slut kallar till en presskonferens, säger han.

Om möjligheten öppnar sig för att gå tillbaka till Saabfabrikerna, är Almqvist positiv.

-Ja, varför inte. Det här är ju i alla fall ett steg i rätt riktning. Jag är inte främmande om frågan kommer.

Men Fredik Almqvist hade hellre sett Youngman som köpare.

-De har ju varit med länge. Konkursförvaltarna ville ju också ha en helhetslösning, och det blev det ju inte nu.

Statsminister Fredrik Reinfeldt om staten kommer att få stå för några kostnader i förlängningen:

-Det vet jag inte. Jag har inte kunnat gå igenom presentationen. Vårt upplägg har varit att vi inte ska lasta skattebetalarna, men det får vi analysera. Alla delar är ju inte sålda, om jag har förstått det rätt, säger Reinfeldt.

Paul Åkerlund, kommunalråd i Trollhättan:

-Saab har återuppstått, med fortsatt produktion i Trollhättan. De orden är härliga för mig att säga. Det här är en glad dag.

Åkerlund tycker också att miljöprofilen som Nevs har passar bra ihop med Trollhättan.

-Nu kör vi, säger han.

Han skriver vidare i ett pressmeddelande:

"Jag är medveten om att antalet arbetstillfällen i startskedet inte är i paritet med de 3 500 som tidigare jobbade på Saab, men på sikt hoppas vi att detta ska bli något verkligt bra."

Anders Ferbe, förbundsordförande, fackförbundet IF Metall:

"Det känns spännande med en satsning på elbilar som i ett internationellt perspektiv ligger rätt i tiden. Vi har i Sverige allt för få elbilar i drift och är långt efter många länder. Med den satsning som nu görs öppnas sannolikt nya exportmöjligheter", skriver Ferbe i ett pressmeddelande.

Samtidigt vill Anders Ferbe och Saabklubbens ordförande Håkan Skött inte ta ut någon seger i förskott. De är noga med att påpeka att många pusselbitar ska på plats innan det kan bli produktion så att ett antal av IF Metalls medlemmar kan återvända till sin arbetsplats.

Cecilia Fahlberg, förbundsordförande, Unionen:

"Nu finns möjligheter till en välbehövlig och positiv injektion i regionens näringsliv och dessutom i form av en framåtsyftande teknik. Unionen har redan tidigare lyft fram behovet av att Saab-medarbetarnas breda och gedigna kompetens tas till vara. Förhoppningsvis kan dagens besked vara ett steg i denna riktning", skriver hon i ett pressmeddelande.

Peter Larsson, samhällspolitisk direktör på Sveriges Ingenjörer:

"Det blir en spännande konstellation - inte minst globalt - med ett starkt svenskt varumärke uppbackat av ett japanskt riskkapitalbolag och ett kinesiskt energibolag. Vi gläds med våra ingenjörer i Trollhättan som under de senaste årens ovisshet visat på en exempellös lojalitet. Nu får de äntligen ägna sig åt det de vill och är bäst på - att utveckla nya bilar för framtiden".