Saab skulder uppgår till 10,6 miljarder kronor, berättade Saabs vd Jan Åke Jonsson och rekonstruktören advokat Guy Lofalk på en pressträff.

Det är på de skulderna som Saab tänker sig en nedskrivning med 75 procent. General Motors andel är cirka 9,7 miljarder kronor. Näst största fordringsägare är svenska staten med 347 miljoner kronor. Andra fordringsägare har fordringar på 647 miljoner kronor.

Borgenärer tror på plan
Marcus Nyman, vd för IAC Sverige, en stor underleverantör till fordonsindustrin, var en av de borgenärer som gav fortsatt rekonstruktion sitt stöd. Han tror på Saabs plan:

-Det jag har kunnat se operationellt och finansiellt här i dag så är det en oerhört positiv plan. Med en ny ägare kan man ta det här vidare och skapa ett lönsamt Saab och ett lönsamt underleverantörskluster, säger han till TT.

-Saab är en oerhört viktig kund för IAC. Vi är beroende av deras framtida sysselsättning och verksamhet i Sverige. Det är viktigt för regionen och hela Sverige att Saab finns på marknaden.

Ökat antal intressenter
Det ska nu finnas ett 20-tal intressenter som vill investera i Saab. Flera ska ha tillkommit den senaste tiden. Tidigare har Saabledningen talat om runt tio intressenter.

-En del är industriella, en del är av mer investeringsbolagskaraktär. Det finns några svenska intressenter. De flesta är internationella. Deutsche Bank har den initiala kontakten med intressenterna. Nästa steg är att de ska träffa ledningen, säger Jan Åke Jonsson.

Vill ha överenskommelse i juni
Processen ska vara klar redan i juni, hoppas Saab.

-Vårt mål är att vi ska ha tillräckligt med överenskommelser i juni så att vi kan övertyga Europeiska investeringsbanken och svenska staten så att vi kan få del av lånen, säger Jonsson.

På Skatteverket anser man sig ännu sakna en del information men är ändå förhoppningsfulla.

-Det är en ganska vag affärsplan, men jag utgår från att jag får mer kött på benen i borgenärskommittén, säger Mats Hagelin från Skatteverket till TT.

Han tycker det är rätt att Saab får fortsätta sin rekonstruktion.

-Man har en kassa för att klara de löpande utgifterna och sedan tänker man ju sig ett års ackord, säger han.

Förhandlingar med GM pågår
Enligt Guy Lofalk pågår förhandlingarna med GM om nedskrivningarna.

-Generel Motors är väldigt positiva, men vi har inte slutförhandlat ännu, säger han.
Saab har totalt fått 400 miljoner dollar från GM. Dels ett kapital och dels betalning för verktyg för att bygga de nya modellerna.

-På toppen av det kommer nedskrivning av skulderna, säger Jan Åke Jonsson.

Om nedskrivningarna går igenom kommer Saab att ha ett finansieringsbehov på en miljard dollar. För att klara det hoppas bolaget på hjälp från Europeiska investeringsbanken.