-Oppositionen ska vara tacksam över att det finns någon som förstår affärer och dessutom förstår att värna skattebetalarnas pengar, säger näringsminister Maud Olofsson till TT om att Saabaffären spruckit.

-Hade vi lyssnat på dem hade vi haft närmare åtta miljarder kronor borta hos ett multinationellt bolag som GM, utan att vi säkrat ett enda jobb.

Olofsson understryker också att det är uteslutet att staten skulle gå in som helägare till Saab.

-Det finns inte på kartan. Det måste vara en privat intressent som driver företaget, säger näringsministern och fortsätter:

-Oppositionen har anklagat mig för att sköta det här så illa, så det är roligt att de har sådant förtroende för min förmåga att driva bilfabriker.

Affären misslyckades därför att Koenigsegg inte hade tillräckligt med kapital och uthållighet, enligt näringsminister Maud Olofsson.

TT: Var det då fel att satsa på en för kapitalsvag part?
-Det är inte vi som har fokuserat på dem, det är GM som valt ut Koenigsegg att köpa det här bolaget. Sedan har vi försökt ställa upp med de verktyg vi har och vara väldigt proaktiva under den här processen.

TT: Enligt oppositionen beror det bland annat på regeringen att det drog ut på tiden.
-Fast våra besked har varit väldigt tydliga och klara. Och Koenigsegg säger ju något annat, men jag förstår att det ligger i oppositionens intresse att politisera detta.

TT: Ni hade inte kunnat påskynda processen?
-Nej, men det är ju en affär mellan GM och Koenigsegg, det måste vi förstå, en komplicerad affär.

TT: Är det inte ett misslyckande för regeringen om ett så starkt varumärke riskerar att gå under?
-Det är inte regeringen som äger varumärken. Däremot är det regeringens vilja att vi ska ha en stark fordonsindustri i Sverige, men vi har varit väldigt tydliga med att vi inte tror att det skulle stärka varumärket om staten äger bilföretag. Det kommer att krävas väldigt kapitalstarka ägare om det ska lyckas.

TT: Vad gör ni nu?
-Vi fortsätter att ha kontakten med GM, och vårt intryck är att de inte har gett upp hoppet än och det är ju bra. Och om man hittar en ny köpare så kommer vi att ha kontakt med den precis som vi hade med Koenigsegg.

TT: Staten ska inte vara helägare, sade du. Betyder det att ni kan vara delägare?
-Nej, vi vill inte äga fordonsfabriker. Det är inte vårt expertområde.

Frågan om hur lång tid det tar innan det kommer besked om det går att rädda Saab hänvisar Maud Olofsson till GM.

TT: Kalla till möte med alla inblandade, kräver oppositionen.
-Det är väl lite sent att komma på, vi är redan inblandade och har redan diskussioner med alla parter. Har de kommit på det nu, så är de nog litet sent ut.

TT: Går det att rädda Saab?
-Det kan jag inte svara på. För varje dag som går så är det allt svårare, men jag lutar mig mot vad GM sade i går kväll, att de inte har gett upp hoppet.

TT