Det eventuella statliga stödet är tänkt som en överbryggningslösning i avvaktan på att de amerikanska ägarna GM och Ford ska hitta köpare. En källa med insyn i processen uppger att det handlar om flera miljarder kr.

Även europeiska investeringsbanken ska vara beredd att ge kortfristiga lån till de krisdrabbade bolagen, mot garantier från regeringen.

Inte bidrag
Enligt en källa till tidningen handlar det inte om bidrag eller att staten ska gå in som ägare.

-Det handlar om lån och lånegrantier på goda villkor, uppger källan.

Extremt akut för Saab
Allvarligast uppges läget vara för Saab Automobile. Där är behovet av nytt kapital extremt akut. Situationen hos Saab är en parallell till läget inom moderbolaget GM, som enligt DI, behöver motsvarande 30 miljarder för att klara sig bara över årskiftet.

För Volvo Personvagnar, som ägs av Ford, är läget något bättre. Enligt företagets vd Stephen Odell kan företaget gå med vinst redan andra halvårte 2009, bland annat på grund av personalminskningarna med totalt 6.000 personer, varav 4.000 i Sverige.

Bolag med staten
Näringsdepartementet har, enligt uppgifter som DI fått bekräftade från flera källor, planer på att staten, AB Volvo, Saab Automobile, Scania och Volvo PV tillsammans startar ett nytt bolag. Det nya bolaget ska ägna sig åt forskning och utveckling.

Tidigare har flera ministrar sagt att regeringen är villig att långsiktigt stödja bilindustrin med inriktning på forskning kring miljövänlig teknink, inte minst eldrift.

"Inga pengar till utlandet"
Biltillverkarna GM, Chrysler och Ford väntas nästa vecka få ett stöd från amerikanska staten på totalt cirka 126 miljarder kronor.

Ford och GM har, enligt DI, lovat att ingenting av stödet från staten ska gå utomlands.