På onsdagen lämnade Saab in en handling till Vänersborgs tingsrätt med innebörden att rekonstruktionen upphör under torsdagen.

Saab behöver formellt inte begära att rekonstruktionen upphör, utan man väljer i stället att klargöra att man inte begär någon förlängning. Effekten är densamma.

-Den legala biten är klar. Allt vi skulle göra har vi gjort, säger advokat Guy Lofalk, rekonstruktör, till TT.

Fjorton punkter
Saab har i dokumentet till tingsrätten listat fjorton punkter som visar att rekonstruktionen nu är avklarad. Bland punkterna finns att det så kallade ackordet gått igenom så att 8,3 miljarder kronor av Saabs skulder har kunnat skrivas av.

Dessutom säger GM att de avser att skriva av det lån på 150 miljoner dollar, cirka 1,1 miljarder kronor, som Saab fick för att klara driften under rekonstruktionen.

Fler avtal
En överenskommelse är också på väg att träffas med Magna-Steyr och GM om att flytta produktionen av Saab 9-3 Cabriolet från Österrike till Trollhättan. Det samma gäller ett avtal om att producera nya Saab 9-5 i Trollhättan, i stället som tidigare var tänkt i Rüsselsheim i Tyskland.

GM avser också att betala för vissa av de verktyg som behövs för produktionen av 9-5, till ett värde av ungefär en kvarts miljard dollar, cirka 1,8 miljarder kronor.

Lofalk nöjd
Guy Lofalk är nöjd med att ha lyckats med sin uppgift, trots att en del kritiker tidigt dömde ut både honom och rekonstruktionsmöjligheterna.

-Den legala rekonstruktionen ger inte evigt liv åt Saab, men väl ett nytt liv och en ny chans, tycker Lofalk.
-Nu väntar utmaningen att göra Saab Automobile lönsamt, säger Lofalk.

TT