Företagets vd Wang Dazong berättade under fredagen för Rapport varför BAIC inte gick vidare med att försöka köpa Saab på egen hand när Koenigsegg backade ur.

-Det var helt enkelt inget som Saab erbjöd oss, säger Wang Dazong.

Saab-teknik i egna modeller
Rapport var ensamt bland svensk media om att få en intervju med BAIC:s vd under fredagen, timmarna innan General Motors kom med sitt besked. Wang Dazong sa då att företaget inte kommer att bygga kopior av de Saabmodeller företaget nu köpt rättigheterna till.

-Saabs teknik kommer istället att integreras och användas som en del i vårt eget märke och Saab har lovat att hjälpa till under den processen, säger Wang Dazong.

Saab ville sälja de gamla modellerna
Enligt Wang Dazong var det Saab som tog initiativ till affären kring rättigheterna till Saab 9-5 och 9-3, inte BAIC. Saab har enligt honom också bett BAIC att se över möjligheterna att börja importera Saabbilar för försäljning i Kina.

"Fråga General Motors om Spyker"
BAIC var tidigare Koenigseggs partner i det tänkta köpet av hela Saab. När Rapport under fredagen frågade BAIC:s vd ifall företaget fört samtal med holländska Spyker om att försöka köpa Saab tillsammans med Spyker svarade han:

-Fråga General Motors om det. Det är de som håller i den saken.

Använda svenska underleverantörer
På frågan om BAIC kommer att fortsätta att använda de svenska underleverantörer som fram till nu har gjort delar till de modeller han nyss köpt säger vd:n så här:

-Ja, om de erbjuder rätt pris och rätt kvalitet. Vi inom BAIC tillverkar 1,2 miljoner fordon om året och många av de delar vi använder importerar vi från olika delar av världen.

Niklas Sjögren, SVT:s Asienkorrespondent