-Vi måste anpassa antalet anställda efter den minskade efterfrågan på bilarna, säger Gunilla Gustavs på Saabs produktionskommunikation.

Enligt informationschenechef Eric Geers är varslet ett sätt att klara den pågående rekonstruktionen. -Vi måste få ned kostnaderna, säger han.

Enligt Geers finns ingen färdig kandi- dat som långsiktig ägare, men två listor med tänkbara nya ägare.

Saab diskuterar också en eventuell arbetstidsförkortning och att senare- lägga lönerevisionen.

De fackliga organisationerna är be- svikna över att Saab tvingas varsla.

-Det här är en direkt följd av att regeringen vägrar garantera lån så att Saab får del av Europeiska investeringsbankens lån, säger IF Metalls ordförande Stefan Löfven.

Saab har tidigare inte varslat under den pågående krisen.

Bilananlytikern Mats Carlsson säger att varslen är "naturliga" men även kan vara ett sätt att visa följderna av att man inte får lånegarantier.

Saabs vd Jan Åke Jonsson sade i förra veckan att man aktivt försöker hitta en ny ägare till Saab. Det ska finnas 7-8 intressenter, både inom och utanför bilvärlden. Enligt Reuters har en svensk grupp av investerare har visat intresse för att gå in som ägare i Saab

Är det en intressent som har krävt att ni gör er av med folk?

-Nej, inte direkt. Men när vi har en kostym som passar verksamheten så blir vi mer intressanta för investerare, säger Saab Automobiles informationschef Eric Geers.

Regeringen kräver en säker ägarbild för att ge statliga garantier för Saabs lån i Europeiska investeringsbanken, säger Jonsson till TT.

Halverad orderingång
Årets två första månader har varit katastrofala för Saabs försäljning. Sedan ägaren General Motors den 17 februari kom med beskedet att man tar sin hand ifrån Saab senast vid årsskiftet har orderingången halverats.

Förlusten i fjol var tre miljarder kronor och företagsledningen har bedömt att förlusten i år blir lika stor.

Det avtal som GM-facken hade med företaget om att man inte fick säga upp någon gäller inte längre sedan Saab betraktas som ett självständigt bolag och är under rekonstruktion.

IF Metall kritiserar staten
IF Metalls ordförande Stefan Löfven är starkt kritisk till hur regeringen agerat i krisen. Enligt Löfven har regeringen förklarat frånvaron av statliga lånegarantier med att man "inte vill slösa med skattebetalarnas pengar".

-Men de hade inte behövt betala ut en krona. Det hade räckt att garantera lån, så hade Saab kunnat få lån direkt från EIB, säger han.

-Vad som nu händer är att de varslade kommer att få del av en statlig lönegaranti, då företaget är i rekonstruktion. Nu börjar slösandet med skattebetalarnas pengar, tillägger han.

Fler åtgärder diskuteras
Frågan om arbetstidsförkortning och att senarelägga lönerevisionen, som Volvo Personvagnar slutit avtal med facket om, diskuteras även hos Saab, enligt Anna Petre, chef för samhällskontakter på Saab.

Arbetsmarknadsminister Sven Otto Littorin är inte förvånad över åtgärden. Enligt honom finns det inga besked att ge om statligt stöd.

-Bollen ligger fortfarande hos GM som äger bolaget. Rekonstruktionsarbetet fortsätter och vi kan inte göra så mycket mer än att se var det tar vägen,