Förra året tillverkade Spyker endast 43 bilar och gjorde en förlust på 250 miljoner kronor.

-Spyker höll på att gå i konkurs för några år sedan. De betalade inte sina underleverantörer så bra, så deras rykte är inte så gott,
berättar motorjournalisten Nic de Boer för Rapport.

de Boer anser att Saab är ett världsmärke som är till salu till ett väldigt lågt pris, så han förstår att Spyker försöker köpa billigt.

"Skulle inte glädja mig åt Spyker"
Men han är tveksam till om det gynnar Saab.

-Om jag jobbade på Saab skulle jag inte glädja mig åt Spyker som köpare, säger han.

Andra holländska journalister hävdar att Spyker bara är ute efter EIB-pengarna.

Maarten van der Pas, som skrivit en kritisk bok om Spyker, hävdar att Spykers vd gjort en liknande "blåsning" tidigare.

"Försöker "blåsa"
Det var när Spyker köpte ett F1-stall. Officiellt var det för att bygga Spykers varumärke, men det öronmärkta lånet ska Victor Muller ha använt för att betala räkningar.

Han tänker göra om "tricket" nu, hävdar van der Pas i boken "Spyker, een dollemansrit", som betyder ungefär "Spyker, en galen resa/ritt".

Anders Eliasson, Johanna Johnsson, Rapport