Sprickorna i betongen upptäcktes vid en inspektion i december och orsakas av att tågtrafiken får bron att röra sig och betongdelarna att skavas av. Reparationer pågår fram till sommaren.

-Jag vill inte kalla det byggfel eller byggfusk, men det har uppstått och nu ska det åtgärdas, säger projektledaren Björn Svensson till SVT:s Sydnytt.

Hörnen sågas av
Den stora farleden Flintrännan berörs inte. Högbrodelen omfattas inte eftersom den har ett järnvägsdäck i stål.

Hittills har reparationer gjorts på ett 50-tal ställen på både den danska och den svenska sidan. Ingen betong hade hunnit lossna och falla på de ställena. Vid den senaste inspektionen hittades inga synliga kvarvarande sprickor.

-Vi reparerar nu för att undvika framtida problem. Tills det är klart varnar vi allmänheten för att vistas under. Det kan hända att det lossnar bitar, säger Björn Svensson.

Reparationen innebär att en bit av hörnen sågas av på de betongtråg som ligger för nära varandra. Arbetet inleds i januari och är klart till sommaren. Vid Trindelrännan blir det klart i slutet av januari.

Björn Svensson säger att man inte förutsett de här problemen med betongen. Reparationsarbetet kommer inte att påverka tågtrafiken.