Bakom beslutet att välja Rüsselsheim ligger det faktum att den tyska fabriken är mer kostnadseffektiv och att man kan öka produktiviteten väsentligt, uppger GM.

Företaget förbinder sig att bygga utvalda Saab-bilar i Trollhättan fram till och med 2010.

-Det lämnas inga garantier för fram- tiden i någon fabrik, förklarade Saab- chefen Peter Augustsson.

-Fram till 2010-2011 har vi produktion i Trollhättan. Det finns ingen annan fabrik som har det på längre sikt och det finns många möjligheter för oss även efter den tidpunkten förutsatt att vi är effektiva, säger Augustsson.

"Vågen tippade över"
Enligt GM har bolagets studier av de båda fabrikerna varit objektiva och djupgående.
"Båda fabrikerna presenterade starka affärsupplägg, men i slutänden tippade vågen över i Rüsselsheims favör i just det här valet av produktionsort", skriver Fritz Henderson som är ordförande för GM Europa.

Enligt studien var Rüsselsheims kostnadseffektivitet 200 miljoner euro bättre jämfört med Trollhättans förslag. Mellanklassbilarna ska tillverkas med början år 2008.

Nya modeller
Europa-vd:n Carl-Peter Forster skriver:
"Saab 9-3 och Saab 9-5 kommer även i fortsättningen att vara kärnprodukter för Saab, men vi kommer inom kort att addera till en cross over-modell i premiumutförande för att komplettera modellprogrammet".