Varje år uppstår hundratals slukhål längs Israels Dödahavskust. Den sjunkande vattennivån i havet, som beror på att människan lägger beslag på alltmer av tillflödet, gör marken instabil.

I vintras fick väg 90, en viktig trafikpulsåder från Jerusalem ner till Röda havet, stängas. Nu har en nybyggd sidoväg, längre från stranden, öppnats i Ein Gedi-området, rapporterar The Jerusalem Post. Men det är bara en tillfällig lösning.

– Det här är ett problem vi inte kan hantera själva, säger borgmästare Dov Litvinoff till nyhetsbyrån Reuters.

Planer på kanal

De idéer som finns för att rädda Döda havet har dock långt kvar till förverkligande. Att minska vattenanvändningen från Jordanfloden anses inte realistiskt.

Det finns konkreta planer på att få in mer vatten från världshaven, via en kanal eller ledning. Men frågan är när ett sådant bygge i så fall kan stå klart.

Under tiden försöker Israel upprätthålla turismen vid Döda havet, vilket försvåras av att den flacka strandlinjen drar sig undan år för år. Även Jordanien, på andra sidan havet, drabbas. Men där flyttar inte vattenlinjen sig på samma sätt, eftersom berget stupar mer vertikalt ner i Döda havet.