Men på DMI, danska SMHI, frågar man sig hur Naviair kan veta att det inte finns några farliga askkoncentrationer över Danmark, skriver tidningen Politiken.

Inte ens brittiska Met Office som levererar den information som både Naviair och DMI baserar sig på vet det.

-Vi har sänt ut en varning som gäller från klockan 14 om vad vi värderar kan vara riskabla askkoncentrationer, säger vakthavande meteorolog Leif Andersen vid DMI.

Han förstår inte hur Naviair kan utläsa ur kartorna över askmolnets utbredning att det bara finns lätta koncentrationer över Danmark - för det vet ingen.

Oklara nivåer av aska
Met Office räknar bara med två typer av luftrum - stängt på grund av tjock vulkanaska och ett område med okända koncentrationer, som Danmark hamnar i under loppet av torsdagen.

Enligt danska Statens Luftfartsväsens nya regler är luftrummet indelat i tre zoner: I zon 1 är askan för tjock för att flyga i och i zon 3 är luftrummet askfritt och säkert. Det är zon 2 som är problemet. Där finns lätta koncentrationer, ingen vet exakt hur mycket. Och flygbolagen kan flyga på egen risk.

Det kan resultera i en sammanblandning av kommersiella intressen och flygsäkerhet, anser pilotorganisationer som fruktar att piloter kan känna sig pressade att genomföra flygningar som de själv inte är trygga med.

TT